[{"data":1,"prerenderedAt":148},["ShallowReactive",2],{"connector:obd2-j1962:tr":3},{"connector":4,"prose":124,"confirmations":147},{"schemaVersion":5,"governance":6,"meta":20,"pins":52},"1.0.0",{"publication":7,"verification":10,"provenance":15},{"status":8,"publishedDate":9},"published","2026-10-19",{"status":11,"verifiedDate":9,"verifiedBy":12,"checklist":13},"verified","Antigravity (LLM review against cited primary sources authorized by owner GO)",{"schema":14,"technicalFacts":14,"relationships":14,"sources":14},true,{"sourceUrls":16},[17,18,19],"https:\u002F\u002Fwww.scantool.net\u002Fscantool\u002Fdownloads\u002F206\u002Fstn21xx_ds_c.pdf","https:\u002F\u002Fwww.scantool.net\u002Fscantool\u002Fdownloads\u002F98\u002Fstn1100-frpm.pdf","https:\u002F\u002Fcdn.sparkfun.com\u002Fassets\u002Flearn_tutorials\u002F8\u002F3\u002FELM327DS.pdf",{"slug":21,"name":22,"title":23,"standard":24,"positionCount":25,"layout":26,"category":27,"source":28,"specs":39,"overview":42},"obd2-j1962","OBD-II konnektörü","OBD-II konnektör pin yapısı (SAE J1962) — etkileşimli gezgin","SAE J1962",16,"trapezoid","automotive",[29,34,36],{"label":30,"url":17,"authority":31,"documentType":32,"publisher":33},"OBD Solutions STN21xx Multiprotocol OBD to UART Interpreter datasheet, rev C (2019), §6.2.5 Figure 10 \"STN2120 OBD Port Connector\"","primary","manufacturer_documentation","OBD Solutions",{"label":35,"url":18,"authority":31,"documentType":32,"publisher":33},"OBD Solutions OBDLink Family Reference and Programming Manual (FRPM), protocol tables for HS-CAN, MS-CAN and SW-CAN",{"label":37,"url":19,"authority":31,"documentType":32,"publisher":38},"Elm Electronics ELM327 OBD to RS232 Interpreter datasheet v2.0 (2013), Figure 8 and Figure 9","Elm Electronics",{"standard":24,"positions":25,"noteKeys":40},[41],"pages.obd2-j1962.overview.notes.vehicleSocket",{"summaryKey":43,"useCaseKeys":44,"beforeYouWireKeys":48},"pages.obd2-j1962.overview.summary",[45,46,47],"pages.obd2-j1962.overview.useCases.diagnostics","pages.obd2-j1962.overview.useCases.scan","pages.obd2-j1962.overview.useCases.telemetry",[49,50,51],"pages.obd2-j1962.overview.before.power","pages.obd2-j1962.overview.before.oem","pages.obd2-j1962.overview.before.protocol",[53,61,66,70,75,79,84,89,93,96,100,104,107,110,114,118],{"n":54,"category":55,"signal":56,"role":57,"standardized":58,"warningCodes":59},1,"oem","OEM","Üreticinin tercihine bırakılmış (ör. GM tek telli CAN)",false,[60],"manufacturerDiscretionary",{"n":62,"category":63,"signal":64,"role":65,"standardized":14},2,"j1850","J1850 Bus+","J1850 Bus+ (PWM ve VPW)",{"n":67,"category":55,"signal":56,"role":68,"standardized":58,"warningCodes":69},3,"Üreticinin tercihine bırakılmış (ör. Ford MS-CAN+)",[60],{"n":71,"category":72,"signal":73,"role":74,"standardized":14},4,"gnd","CGND","Şasi toprağı",{"n":76,"category":72,"signal":77,"role":78,"standardized":14},5,"SGND","Sinyal toprağı",{"n":80,"category":81,"signal":82,"role":83,"standardized":14},6,"can","CAN-H","CAN yüksek hattı (ISO 15765-4)",{"n":85,"category":86,"signal":87,"role":88,"standardized":14},7,"iso","K-line","ISO 9141-2 \u002F ISO 14230-4 K hattı",{"n":90,"category":55,"signal":56,"role":91,"standardized":58,"warningCodes":92},8,"Üreticinin tercihine bırakılmış",[60],{"n":94,"category":55,"signal":56,"role":91,"standardized":58,"warningCodes":95},9,[60],{"n":97,"category":63,"signal":98,"role":99,"standardized":14},10,"J1850 Bus−","J1850 Bus− (yalnızca PWM)",{"n":101,"category":55,"signal":56,"role":102,"standardized":58,"warningCodes":103},11,"Üreticinin tercihine bırakılmış (ör. Ford MS-CAN−)",[60],{"n":105,"category":55,"signal":56,"role":91,"standardized":58,"warningCodes":106},12,[60],{"n":108,"category":55,"signal":56,"role":91,"standardized":58,"warningCodes":109},13,[60],{"n":111,"category":81,"signal":112,"role":113,"standardized":14},14,"CAN-L","CAN düşük hattı (ISO 15765-4)",{"n":115,"category":86,"signal":116,"role":117,"standardized":14},15,"L-line","ISO 9141-2 \u002F ISO 14230-4 L hattı",{"n":25,"category":119,"signal":120,"role":121,"standardized":14,"warningCodes":122},"power","BAT+","Akü artısı (12 V; ağır vasıtalarda 24 V), araç kapalıyken de enerjilidir",[123],"alwaysOn12V",{"title":125,"description":126,"card":127,"intro":128,"signalsTitle":129,"signals":130,"safetyTitle":131,"safety":132,"legacyTitle":133,"legacy":134,"overview":135},"OBD-II Konnektör Pin Şeması (SAE J1962)","OBD-II (SAE J1962) teşhis konnektörü pin şeması: CAN veri yolu, J1850 PWM\u002FVPW, ISO 9141-2 K-hattı, şasi ve sinyal toprağı, +12V akü beslemesi ve OEM pinleri.","Protokol ve güvenlik notları içeren 16 konumlu SAE J1962 teşhis konnektörü.","SAE J1962 teşhis soketinin 16 konumu vardır. Standart sinyalini belirlemek veya konumun araç üreticisinin takdirine bırakıldığını görmek için bir kontak seçin.","CAN, topraklar ve güç","Modern teşhis genellikle pin 6 ve 14 üzerinde CAN kullanır. Pin 4 şasi toprağı, pin 5 sinyal toprağı ve pin 16 sürekli açık akü beslemesidir. İki toprağı atanan amaçlarına göre kullanın ve pin 16'ya yapılan her bağlantıyı uygun akım sınırlaması veya sigortayla koruyun.","Üretici takdirindeki pinler","Bu düzende pin 1, 3, 8, 9 ve 11–13'e evrensel bir teşhis sinyali atanmamıştır. Bir üretici bunları başka bir ağ için kullanabilir veya boş bırakabilir. Yalnızca konnektör konumundan sinyal çıkarımı yapmayın; ilgili aracın servis bilgilerine başvurun.","Eski teşhis protokolleri","Pin 2 ve 10, bunu uygulayan araçlarda SAE J1850 taşır. Pin 7 ISO 9141-2 veya ISO 14230-4 K hattı, pin 15 ise isteğe bağlı L hattıdır. Bu eski protokoller her araçta beklenmez ve CAN çiftiyle karıştırılmamalıdır.",{"summary":136,"notes":137,"useCases":139,"before":143},"SAE J1962, araç ile test ekipmanı arasındaki OBD iletişimi için kullanılan 16 konumlu teşhis konnektörünü tanımlar. Konnektör CAN, eski teşhis veri yolları, topraklar, akü gücü ve üretici takdirindeki konumları sunabilir.",{"vehicleSocket":138},"Diyagram, araç tarafındaki sokete bakıştır.",{"diagnostics":140,"scan":141,"telemetry":142},"Araç arıza kodu ve canlı veri teşhisi","Uyumlu bir tarama cihazı bağlama","Protokolü tanıyan donanımla salt okunur araç telemetrisi",{"power":144,"oem":145,"protocol":146},"Pin 16 sürekli açık akü beslemesidir ve uygun şekilde sigortalanmalıdır.","Üretici takdirindeki konumlar için bir işlev varsaymayın.","Arayüz elektroniğini bağlamadan önce desteklenen protokolü belirleyin.",null,1793836415448]